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La variante DUR du Freelancer abandonne sa mission marchande pour une spécialisation dans l'exploration : dans cette optique, elle sacrifie en partie la capacité de chargement de la version standard du Freelancer pour un meilleur moteur de saut, un radar plus précis et un réservoir de carburant plus important. Et bien que cette configuration du Freelancer pourrait apparaître aux yeux d'un grand nombre comme un choix à éviter, ceux qui privilégient la découverte au détriment du profit immédiat trouveront en elle le navire de leur choix.

Histoire[]

Commercialisé initialement en tant que vaisseau marchand long-courrier, le Freelancer est rapidement devenu l'appareil privilégié des explorateurs. Avec l'autonomie d'un transport et le volume nécessaire pour installer un radar avancé et de la technologie de saut, les Freelancer ont permis à leurs capitaines de découvrir un plus grand nombre de nouveaux points de saut au cours des dernières années. Avec l'adaptabilité de son moteur et sa capacité de manœuvre exceptionnelle pour un transport, il n'est d'ailleurs pas étonnant que les missions de ce vaisseau continuent de se diversifier.

On peut également préciser que le Freelancer a inspiré plus de débat que n'importe quel autre appareil sur le marché. Ses détracteurs soutiennent que la coque n'est pas adaptée, que le champ de vision du cockpit est inutilement limité et que, sur le papier, il ne convient pas aux usages qu'il est censé assurer. Ses partisans, au contraire, sont unanimes sur le sujet. Ils affirment avec véhémence que le vaisseau est le secret de la réussite de l'entreprise : ce vaisseau bénéficie d'un rapport qualité/prix exceptionnel alors qu'il répond aux mêmes besoins que le Constellation fabriqué par RSI, tout en demandant un équipage plus restreint.

Dans un certain sens, l'image du Freelancer a commencé à entrer en contradiction avec celle du constructeur lui-même : les fringants capitaines de l’espace ouvrant de nouvelles frontières sur leur passage apparaissent comme une brèche dans l’ordre établi alors qu’en vérité, le Freelancer n’aurait jamais existé sans celui-ci. En effet, chaque aspect rendant sa conception populaire aux yeux des pilotes indépendants a été soigneusement étudié, analysé, testé et rien n'a été laissé au hasard : de l'appareillage radar placé à un endroit optimal jusqu’aux porte-gobelets, chaque partie du vaisseau représente des centaines de milliers d’heures de travail destinées à produire un ensemble cohérent.

Au final, le destin de ces vaisseaux consiste souvent à être utilisés comme navires marchands au service de grandes entreprises commerciales avant d'être réhabilités comme navires d'exploration par des capitaines indépendants opérant en marge de la galaxie.[1]

Points d'emports[]

Note Comprendre les Composants et équipements de vaisseaux et le Fonctionnement du tableau de points d'emports.

Avionique
Type Qté Taille max. Taille act. Constructeur Modèle

Logo radar Radar(s) 1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Logo ordinateurs de bord Ordinateur(s) de bord 2x1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Systèmes
Type Qté Taille max. Taille act. Constructeur Modèle

Logo centrales énergétiques Centrale énergétique 1  S  M  S  M Sakura Sun DayBreak
Logo refroidisseurs Refroidisseur(s) 2x1  S  M  S  M J-Span Frost-Star EX
Logo générateurs de bouclier Générateur(s) de bouclier 2x1  S  M  S  M Behring 5MA

Systèmes de propulsion
Type Qté Taille max. Taille act. Constructeur Modèle

Logo injecteurs de carburant Injecteur(s) de carburant 2x1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Logo réservoirs de carburant Réservoir(s) de carburant 2x1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Logo modules de saut quantique Module(s) de saut quantique 1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Logo modules de saut Module(s) de saut 1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Logo réservoirs de carburant quantique Réservoir(s) de carburant quantique 1  S  M  S  M Inconnu Inconnu
Propulseurs
Type Qté Taille max. Taille act. Constructeur Modèle

Logo propulseurs principal Propulseur(s) principal-aux x2  TR  N/a  TR  N/a Inconnu Inconnu
- Rétro-propulseur(s) x2  TR  N/a  TR  N/a Inconnu Inconnu
Logo propulseurs de manoeuvre Propulseur(s) de manoeuvre x12  TR  N/a  TR  N/a Inconnu Inconnu

Armement
Type Qté Taille max. Taille act. Constructeur Rack Modèle

Logo tourelles Tourelles (Manuelle) 2  S  3  S  3 Gallenson Tactical Systems Canon ballistique
Logo missiles Missiles 2  S  4  S  3 Firestorm Kinetics MSD-423 Thunderbolt III
2x8  S  4  S  1 Behring MSD-481 Marksman I
Logo utilitaires Scanner 1  S  2  S  2 Inconnu Inconnu Inconnu

Galerie d'images[]


Références[]

Logo musashi industrial and starflight concern Musashi Industrial and Starflight Concern (MISC)
Vaisseaux

Vaisseaux EndeavorFreelancerFreelancer DURFreelancer MAXFreelancer MISHull AHull BHull CHull DHull EProspectorRazorRazor EXRazor LXReliant KoreReliant MakoReliant SenReliant TanaStarfarerStarfarer Gemini
Equipement pour vaisseaux
Armement pour vaisseaux
Véhicules
Equipement personnel
Armement personnel
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