Le Freelancer reste fidèle au précepte de l'industrie lourde de MISC avec une extrême modularité appliquée à une petite coque très distinctive.
Model[]
Variantes[]
- Freelancer DUR: La variante Freelancer DUR est spécialisée dans l'exploration. Elle sacrifie 25 % de la capacité de chargement du Freelancer standard en échange d'un moteur de saut amélioré, d'un scanner plus avancé et d'un réservoir de carburant plus grand. Cela peut sembler être une mauvaise décision pour certains, mais ceux qui préfèrent la découverte au profit trouveront que c'est leur navire de prédilection.
- Freelancer MAX: Le Freelancer MAX est une variante avec une capacité de chargement supplémentaire au détriment des armes. La variante Freelancer MAX sacrifie l'armement pour une capacité de chargement accrue. Elle est donc idéale pour le transport d'équipements ou de matières premières.
- Freelancer MIS: Le Freelancer MIS est une variante militarisée en édition limitée du navire marchand classique de l'UEE. En raison d'incidents de charge utile antérieurs, seul un petit nombre de ces navires a été fabriqué. Cette version sacrifie la majeure partie de la capacité de chargement pour faire place aux missiles.
Histoire[]
Commercialisé initialement en tant que vaisseau marchand long-courrier, le Freelancer est rapidement devenu l'appareil privilégié des explorateurs. Avec l'autonomie d'un transport et le volume nécessaire pour installer un radar avancé et de la technologie de saut, les Freelancer ont permis à leurs capitaines de découvrir un plus grand nombre de nouveaux points de saut au cours des dernières années. Avec l'adaptabilité de son moteur et sa capacité de manœuvre exceptionnelle pour un transport, il n'est d'ailleurs pas étonnant que les missions de ce vaisseau continuent de se diversifier.
On peut également préciser que le Freelancer a inspiré plus de débat que n'importe quel autre appareil sur le marché. Ses détracteurs soutiennent que la coque n'est pas adaptée, que le champ de vision du cockpit est inutilement limité et que, sur le papier, il ne convient pas aux usages qu'il est censé assurer. Ses partisans, au contraire, sont unanimes sur le sujet. Ils affirment avec véhémence que le vaisseau est le secret de la réussite de l'entreprise : ce vaisseau bénéficie d'un rapport qualité/prix exceptionnel alors qu'il répond aux mêmes besoins que le Constellation fabriqué par RSI, alors qu'il requiert un équipage plus restreint.
Dans un certain sens, l'image du Freelancer a commencé à entrer en contradiction avec celle du constructeur lui-même : les fringants capitaines de l’espace ouvrant de nouvelles frontières sur leur passage apparaissent comme une brèche dans l’ordre établi alors qu’en vérité, le Freelancer n’aurait jamais existé sans celui-ci. En effet, chaque aspect rendant sa conception populaire aux yeux des pilotes indépendants a été soigneusement étudié, analysé, testé et rien n'a été laissé au hasard : de l'appareillage radar placé à un endroit optimal jusqu’aux porte-gobelets, chaque partie du vaisseau représente des centaines de milliers d’heures de travail destinées à produire un ensemble cohérent.
Au final, le destin de ces vaisseaux consiste souvent à être utilisés comme navires marchands au service de grandes entreprises commerciales avant d'être réhabilités comme navires d'exploration par des capitaines indépendants opérant en marge de la galaxie.[1]
Points d'emports[]
Comprendre les Composants et équipements de vaisseaux et le Fonctionnement du tableau de points d'emports.
| Avionique | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Qté | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle
|
 Radar(s)
|
1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
 Ordinateur(s) de bord
|
2x1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
| Systèmes | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Qté | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle
|
 Centrale énergétique
|
1 | S M | S M | Sakura Sun | DayBreak |
 Refroidisseur(s)
|
2x1 | S M | S M | J-Span | Frost-Star EX |
 Générateur(s) de bouclier
|
2x1 | S M | S M | Behring | 5MA |
| Systèmes de propulsion | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Qté | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle
|
 Injecteur(s) de carburant
|
2x1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
 Réservoir(s) de carburant
|
2x1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
 Module(s) de saut quantique
|
1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
 Module(s) de saut
|
1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
 Réservoir(s) de carburant quantique
|
1 | S M | S M | Inconnu | Inconnu |
| Propulseurs | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Qté | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Modèle
|
 Propulseur(s) principal-aux
|
x2 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | Inconnu |
| - Rétro-propulseur(s) | x2 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | Inconnu |
 Propulseur(s) de manoeuvre
|
x12 | TR N/a | TR N/a | Inconnu | Inconnu |
| Armement | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Qté | Taille max. | Taille act. | Constructeur | Rack | Modèle
|
 Tourelles (Manuelle)
|
1x2 | S 2 | S 2 | Behring | Canon laser M4A | |
| (Manuelle) | 2 | S 3 | S 3 | Gallenson Tactical Systems | Canon ballistique | |
 Missiles
|
2 | S 3 | S 2 | Firestorm Kinetics | MSD-322 | Ignite II |
| 2 | S 4 | S 3 | Firestorm Kinetics | MSD-423 | Arrester III | |
Galerie d'images[]
Références[]
- ↑ Guide Galactique : MISC sur RSI (traduction sur SC.fr)
 Musashi Industrial and Starflight Concern (MISC)
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